Presisjonsstempel deler i bilindustrien.

Stempelproduksjonsprosessen er en prosess med å stemple en stålplate i et karosseri av et kjøretøy, det vil si et karosseridekkeelement og et strukturelt element. Stempling er en tradisjonell materialdannende prosess. Med utviklingen av bilindustrien blir stemplingsprosessen brukt på produksjonsindustrien i stor skala. Stempelprosessen forbedrer presisjonen og effektiviteten til materialdannelse sterkt. Ta bilindustrien som et eksempel. Stempling kan slå en del hver femte, og nøyaktigheten til delene kan nå mer enn 5%.

Utviklingen av stemplingsteknologi avhenger av utviklingen innen muggteknologi. Siden 1960-tallet, fremdrift og anvendelse av datateknologi i produksjonsindustrien, datamaskinstyrte systemer som CAD, CAE, CAM, etc., har utviklingen og produksjonseffektiviteten til bilformer blitt betydelig forbedret. Bearbeidingspresisjonen til det store 5-aksede maskineringssenteret når 0.01 mm, og servopressen gir også stor bekvemmelighet for feilsøking og delstøping.

Stempelprosessen for bildeler inkluderer generelt fire prosesser: en tegningsprosess, en trimmeprosess, en stanseprosess og en flensprosess. Hver prosess tilsvarer et sett med støpeformer, noen ganger for å spare kostnader, for å lage et sett med støpeformer for den påfølgende beskjærings- og stanseprosessen, komprimeres den i tre trinn. Tegningsprosessen er en hovedformingsprosess, og hovedformen til Bildeler er i utgangspunktet dannet av tegningsprosessen, og delen etter tegningen styrkes av deformasjon, og en viss styrke og stivhet kan oppnås. Trimmeprosessen er hovedsakelig å fjerne overflødig hjelpemateriale som trekkperler og påfyllingsflater. Som navnet antyder, er stanseprosessen et hull i stansedelen. For noen kompliserte indre dørformer kan stanseprosessen kreve mer enn 100 hull, noe som krever høy presisjon og høy prosessproblemer. Burringprosessen er hovedsakelig å dreie kantene rundt delene for bruk i etterbrødsprosessen eller påfølgende montering.

Stempelprosessene til store bilbedrifter er i utgangspunktet like, bortsett fra at stemplingsteknikkene til forskjellige materialer er forskjellige. For øyeblikket, i sammenheng med lette kjøretøyer, brukes aluminiumskarosserier av flere og flere bilprodusenter. På grunn av forskjellen i ytelse av aluminium og stålmaterialer, har aluminiumskropper visse tekniske problemer med stempling og forming, og produksjon av bilformer trenger også Gjør forskjellig overflatebehandlings.

Som en moden materialdannende prosess har stemplingsteknologi for bil blitt mye brukt i bilindustrien og har gitt store bidrag til utviklingen av bilindustrien.

Link til denne artikkelen: Hvordan lage stempling av bildeler?

Reprint Statement: Hvis det ikke er noen spesielle instruksjoner, er alle artiklene på dette nettstedet originale. Oppgi kilden for ny utskrift: https: //www.cncmachiningptj.com/，takk！

PTJ® tilbyr et komplett utvalg av tilpasset presisjon cnc maskinering Kina services.ISO 9001: 2015 & AS-9100 sertifisert. 3, 4 og 5-akses rask presisjon CNC-bearbeiding tjenester inkludert fresing, henvendelse til kundespesifikasjoner, i stand til bearbeidede deler av metall og plast med +/- 0.005 mm toleranse. Sekundære tjenester inkluderer CNC og vanlig sliping, boring,dø avstøpning,metallplater og stempling. Tilby prototyper, full produksjonskjøring, teknisk support og full inspeksjon. serverer automotive, romfart, mold & fixture, led belysning,medisinsk, sykkel og forbruker elektronikk næringer. Levering i tide Fortell oss litt om prosjektets budsjett og forventet leveringstid. Vi vil strategisere med deg for å tilby de mest kostnadseffektive tjenestene for å hjelpe deg med å nå målet ditt. Velkommen til Kontakt oss ( sales@pintejin.com ) direkte for ditt nye prosjekt.