3D "veving" -teknologi innen luftfartsdeler - PTJ Blog

CNC Maskineringstjenester Kina

3D "veving" -teknologi innen luftfartsdeler

2019-09-28

3D "veving" -teknologi


En kjent fransk produsent har utviklet en 3D "veving" -teknikk for komposittfibre som kombinerer termoplastiske harpiksfibre med forsterket karbonfibervev. Når delen herdes, blir den termoplastiske harpiksen matrisen til materialet, og karbonfiberen er også innebygd i den. For tiden har produsent av forretningsmaskiner, Dassault Systèmes, brukt deler produsert av denne prosessen på en "Falcon" forretningsstråle.

3D 3D “veving” -teknologi er en ny metode basert på utvikling av komposittfibre for å øke produksjonseffektiviteten. Teknologien bruker materialer som produsenten prøver hele tiden å "blande" termoplastiske komposittdeler. Fiberforsterkede termoplastiske kompositter (brukes til å gi styrke og stivhet) kombinert med sprøytestøpeprosesser, harde enveis karbonfibre hindrer at komponenter produseres i en rekke komplekse former, og sprøytestøping gir ekstra funksjonalitet til delen. Overvinne utfordringen med dårlig bearbeidbarhet på grunn av hard enveis karbonfiber. Hele prosessen er helautomatisk, med kortere syklus ganger enn herdede komposittdeler med samme produksjonsytelse.
3D "veving" -teknologien bruker en ikke-autoklavprosess, noe som har ført til en revolusjon i det sammensatte produksjonssystemet innen termohærdende kompositter. Tradisjonelt fordi bruk av autoklav er dyrt og også begrenser produksjonseffektivitet, er det nøkkelen til å redusere kostnadene og effektiviteten til den sammensatte produksjonsprosessen.
I 2015 begynte NASA sitt første forsøk. Det testet en ikke-sylindrisk kompositt-trykkammerverifisering av et vingekropp-hybridfly ved hjelp av en Boeing ikke-autoklave-produksjonsprosess. I april samme år leverte Russian Aerospace Composites den første komposittvingeboksen til MC-21-bagasjeromsflyet, som ble produsert ved ikke-autoklavprosessen. Vingeskinnet til flyet var også laget av ikke-autoklav, som er stor. Sivile fly brukte denne teknologien for første gang.

Link til denne artikkelen: 3D "veving" -teknologi innen luftfartsdeler

Reprint Statement: Hvis det ikke er noen spesielle instruksjoner, er alle artiklene på dette nettstedet originale. Oppgi kilden for ny utskrift: https: //www.cncmachiningptj.com/,takk!



Svar innen 24 timer

Hotline: + 86-769-88033280 E-post: sales@pintejin.com

Plasser filer for overføring i samme mappe og ZIP eller RAR før de legges til. Større vedlegg kan ta noen minutter å overføre, avhengig av din lokale internetthastighet :) For vedlegg over 20 MB, klikk  Wetransfer og send til sales@pintejin.com.

Når alle feltene er fylt ut, vil du kunne sende meldingen / filen din :)