Detaljert liste over bearbeidingsprosesser for marine propeller
Detaljert liste over bearbeidingsprosesser for marine propeller
Strukturen til marine propeller er relativt komplisert. Vanskeligheten med numerisk kontrollbehandling ligger i behandlingen av komplekse buede overflater, inkludert bladoverflate, bladrygg, bladrotfilet og navoverflate. |
De grove delene av marine propeller er generelt sett støpegods, og bearbeidingsgodtgjørelsen er relativt stor. Den numeriske kontrollen bearbeidingsprosesses av marine propeller inkluderer hovedsakelig følgende:
(1) Maskinering av propellnav
Delene behandlet av navet er hovedsakelig de to endeflatene. Siden navets endeflater brukes som en posisjoneringsreferanse, må navets endeflater fullføres for å oppfylle nøyaktighetskravene. Denne etterbehandlingsmetoden er relativt enkel og kan fullføres med vanlige tre-aksede CNC-maskinverktøy.
(2) Paddle blade bearbeiding
Delen av bladbladbearbeiding er hovedsakelig bladets overflate og bladets bakside. Overflaten er en friformsoverflate. Det er vanskelig å behandle med et tre-akset CNC-verktøy. CNC-maskinverktøy med flere akser kreves. Fordi avstanden mellom bladene er relativt smal, er verktøy og blader lett å se. For interferens og kollisjon er det nødvendig å skaffe den verktøyfrie banen for kollisjonsfri interferens gjennom numerisk kontrollbearbeidingssimulering. Bladoverflaten behandles vanligvis med en kulefres, men maskineringseffektiviteten er relativt lav, og bruken av en endefres kan forbedre maskineringseffektiviteten.
(3) bladrotbearbeiding
Bladrot er forbindelsesdelen mellom bladet og propellnavet. For store marine propeller er det vanskelig å behandle bladrot ved hjelp av bladet på bladet. Bladroten er generelt rund, og kulenes fresekutter brukes til å behandle fileten.
(4) Ledende og tilfeldig bearbeiding
Formen på de fremre og bakre sidene av a skips propell bestemmes av bladets overflate. Det er to hovedformer: buer og rette sider. Vanligvis brukes en sylindrisk fres eller kulefres for å behandle propellens kontur langs propellens kontur.
Link til denne artikkelen: Detaljert liste over bearbeidingsprosesser for marine propeller
Reprint Statement: Hvis det ikke er noen spesielle instruksjoner, er alle artiklene på dette nettstedet originale. Oppgi kilden for ny utskrift: https: //www.cncmachiningptj.com/,takk!
PTJ® tilbyr et komplett utvalg av tilpasset presisjon cnc maskinering Kina services.ISO 9001: 2015 & AS-9100 sertifisert. 3, 4 og 5-akses rask presisjon CNC-bearbeiding tjenester inkludert fresing, henvendelse til kundespesifikasjoner, i stand til bearbeidede deler av metall og plast med +/- 0.005 mm toleranse. Sekundære tjenester inkluderer CNC og vanlig sliping, boring,dø avstøpning,metallplater og stempling.Leverer prototyper, full produksjonskjøring, teknisk support og full inspeksjon automotive, romfart, mold & fixture, led belysning,medisinsk, sykkel og forbruker elektronikk næringer. Levering i tide Fortell oss litt om prosjektets budsjett og forventet leveringstid. Vi vil strategisere med deg for å tilby de mest kostnadseffektive tjenestene for å hjelpe deg med å nå målet ditt. Velkommen til Kontakt oss ( sales@pintejin.com ) direkte for ditt nye prosjekt.
- 5 Akselmaskinering
- Cnc fresing
- CNC-dreining
- Maskineringsindustri
- Maskineringsprosess
- Overflatebehandling
- Metallbearbeiding
- Plastbearbeiding
- Pulvermetallurgisk mugg
- Die Casting
- Delegalleri
- Auto metalldeler
- Maskin deler
- LED-kjøling
- Bygningsdeler
- Mobile deler
- Medisinske deler
- Elektroniske deler
- Skreddersydd maskinering
- Sykkeldeler
- Aluminium Maskinering
- Titanbearbeiding
- Maskinering i rustfritt stål
- Kobberbearbeiding
- Messing Maskinering
- Superlegeringsbearbeiding
- Titt maskinering
- UHMW maskinering
- Unilate maskinering
- PA6 maskinering
- PPS Maskinering
- Teflon maskinering
- Inconel Maskinering
- Maskinering av verktøystål
- Mer materiale