CNC-bearbeidingsprosess for stor kompleks struktur av fly

Under utvikling og produksjon av fly står NC-maskinering overfor tre store problemer-bearbeiding av skader, maskinell ustabilitet og bearbeiding av deformasjon. Siden 2007 har PTJ Shop, med støtte fra forskjellige prosjekter i luftfartsindustrien, løst problemene ovenfor.

De viktigste årsakene til bearbeidingsskader, ustabilitet og deformasjon kommer fra det dynamiske samspillet mellom prosesssystemet "maskinverktøy-verktøy-arbeidsstykke" i NC bearbeidingsprosess. Tradisjonelle teorier og metoder basert på erfaring og enkeltfaktor løser ikke problemene ovenfor.

Den generelle ideen er å løse problemet. Gjennom modellering kan du analysere den mekaniske karakteren av "overbelastning → skade", "chatter → stabilitet" og "stress → deformasjon". Fra den teoretiske spådommen blir "bevis" og "utstyrsutstyr" "spredt". Start med en kombinasjon av anti-kansellering, både maskinvare og programvare, og bryt gjennom følgende viktige teknologier:

• 1) Skjæringskraft / termisk belastningsbalanse forjustering behandlingsteknologi for behandling av vanskelige materialer og komplekse strukturer;
• 2) Stabil og høyhastighets fresingsteknologi for store tynnveggede konstruksjonsdeler;
• 3) Forutsigelses- og kontrollteknologi for restspenning og deformasjon under hele prosessen med store og komplekse konstruksjonsdeler.

PTJ Shop utviklet uavhengig: NC-fresende tidsvarierende skjærekraftsprediksjon og parameteroptimaliseringsprogramvare og mikrosmøringsenhet, NC-klippedynamikk-simuleringsoptimaliseringsprogramvare og passiv demping av vibrasjonsabsorberingsenhet, maskinering av deformasjonssimuleringsprogramvare og "termisk vibrasjon" sammensatt spenningsutjevning enheten brukes på den numerisk kontrollerte bearbeidingsprosessen til store og komplekse konstruksjonsdeler av fly, og løser problemene med maskinell ustabilitet, skade og deformasjon.

Forskning og anvendelse av viktige teknologier:

1. Skjæringskraft / termisk belastningsbalanse forjusteringsteknologi for vanskelig å bearbeide materialer

Problemet med maskinskade er at laserskjæring kraft / termisk belastning er stor og endres kraftig i løpet av CNC-bearbeiding prosess, som forårsaker mekanisk skade og overflateforbrenning av virkningen av verktøy og arbeidsstykker, spesielt ved numerisk kontrollbearbeiding av vanskelig bearbeidede materialer.

Den tradisjonelle måten å unngå og redusere bearbeidingsskader er å redusere kappemengden sterkt og bruke en stor mengde skjærevæske, noe som ofrer kutteffektiviteten betydelig. Stilt overfor nye behandlingskrav, basert på dynamisk skjæringskraftmodellering og med tanke på flere begrensninger i prosessystemet, ble det foreslått en radial spiralformet lokalisert sirkulær fresemetode med variable spiralkurver for å optimalisere verktøybanen og forhåndsjustere skjæreparametrene. Skjærekraften er balansert for å forhindre overbelastning og slagkraft.

Tidsvarierende kuttkraftsprediksjon og parameteroptimaliseringsprogramvare for CNC-bearbeiding av fly deler er utviklet, og applikasjonsspesifikasjoner er dannet; tre typer kvasi-tørre presisjonssmøreanordninger for skjæring er utviklet. TC4 titanlegering super stor helhetlig ramme er behandlet og testet for komplekse strukturer som ribber, kanter og indre former for å oppnå en stabil skjærehastighet på mer enn 150m / min, og overflateruheten i de kritiske delene når Ra1.6 ~ Ra0.8.

2.Stabil høyhastighets fresingsteknologi for store tynnveggede komponenter

Problemet med maskinell ustabilitet er at de tynnveggede og høyforsterkede strukturene får prosesssystemets dynamiske egenskaper til å forringes, og skjæreflak oppstår. Overfor nye behandlingskrav, basert på analyse av prosesssysteminteraksjoner, ble en dynamisk modell "maskinverktøy-verktøy-arbeidsstykke" etablert. Gjennom testing og identifisering ble flutterstabilitetsdomenekurven beregnet ved simulering. Under prosesssystemets mange begrensninger, er optimaliserte skjæreparametere gitt for å oppnå høyhastighets og høyeffektiv kutting uten å skravle og for å "forhindre" maskinell ustabilitet.

Basert på flutter -modellen er det utviklet og installert en rekke dempnings- og vibrasjonsdempende enheter på de tilsvarende delene av den bearbeidede strukturen eller maskinverktøyet for å undertrykke eller dempe vibrasjonene som oppstår, og oppnå "eliminering" av bearbeidingsvibrasjoner.

Uavhengig utviklet maskinvare for identifikasjonstest, X-Cut / e-Cutting-programvare og dempingsenhet, og etablerte en prosessdatabase basert på et stort antall tester. Eksempeltester av flykroppsrammer i flylegeringer viser at:

Innse chatter-free stabil behandling av svake stive kanter;

Materialfjerningshastigheten økte med mer enn det dobbelte;

Overflateruheten til de kritiske delene når Ra0.8 μm.

3. Prediksjon og kontrollteknologi for restspenning og deformasjon under hele prosessen

Deformasjonen av store og komplekse komponenter kommer hovedsakelig fra:

• 1) deformasjonen forårsaket av restspenningen i emnet som kontinuerlig frigjøres og fordeles under skjæreprosessen;
• 2) deformasjonen mellom verktøyet og arbeidsstykket (inkludert klemming) under påvirkning av skjærekraft Relativ deformasjon.

Derfor er dannelsen av restspenning i flyets konstruksjonsdeler og utviklingen av elastisk deformasjon av bladet kjernen i å forutsi og kontrollere bearbeidingsdeformasjon. For store og komplekse flykomponenter, utfør simuleringsanalyse av restspenningen fra emnet til det ferdige produktet av konstruksjonsdelen, forutsi restspenningsfordelingstilstanden og behandlingsdeformasjonsloven, og optimaliser prosessen og parametrene for å kontrollere restspenningstilstanden av emnet for å realisere spådommen om påfølgende CNC -maskinering deformasjon. "Beskyttelse"; utviklet en "termisk vibrasjon" kompositt restspenningsutjevningsenhet, som bruker termiske og vibrasjonsforbindede effekter av "punkt-hulrom" på arbeidsstykket for å utføre restspenningsutjevning for å "eliminere" arbeidsdeformasjonen.

Den overordnede teknologien for dette prosjektet har oppnådd det internasjonale avanserte nivået, og det har nådd det internasjonale avanserte nivået i skjæringskraft / termisk belastningsbalanse forjustering behandlingsteknologi.

Link til denne artikkelen: Forskning på nøkkelteknologi for CNC-bearbeidingsprosess for stor kompleks struktur av fly

Reprint Statement: Hvis det ikke er noen spesielle instruksjoner, er alle artiklene på dette nettstedet originale. Oppgi kilden for ny utskrift: https: //www.cncmachiningptj.com/，takk！

PTJ® tilbyr et komplett utvalg av tilpasset presisjon cnc maskinering Kina services.ISO 9001: 2015 & AS-9100 sertifisert. 3, 4 og 5-akses CNC-presisjonstjenester med rask presisjon inkludert fresing, henvendelse til kundespesifikasjoner, i stand til bearbeidede deler av metall og plast med +/- 0.005 mm toleranse. Sekundære tjenester inkluderer CNC og konvensjonell sliping, boring,dø avstøpning,metallplater og stempling.Leverer prototyper, full produksjonskjøring, teknisk support og full inspeksjon automotive, romfart, mold & fixture, led belysning,medisinsk, sykkel og forbruker elektronikk næringer. Levering i tide Fortell oss litt om prosjektets budsjett og forventet leveringstid. Vi vil strategisere med deg for å tilby de mest kostnadseffektive tjenestene for å hjelpe deg med å nå målet ditt. Velkommen til Kontakt oss ( sales@pintejin.com ) direkte for ditt nye prosjekt.